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空气重污染预警是否改变城市公共交通出行?
围绕地方重污染预警触发阈值,比较相近污染水平下有无预警时的公共交通使用。
- 数据
- 连接中国环境监测总站小时级 PM2.5、气象站观测、地方预警记录与合作城市脱敏公交地铁刷卡汇总。 空气质量与刷卡记录
- 研究设计
- 在预警阈值附近实施局部线性断点估计,报告不同带宽、天气控制和节假日剔除结果。 阈值断点设计
- 分析
- 局部多项式估计;带宽与天气控制。结果展示会随研究设计采用相应的估计与诊断方式。 局部多项式估计
- 主要发现
- 预警发布当日地铁进站量增加 4.9%。该估计在预设的多种稳健性口径下方向一致。 95% CI 1.6%—8.1%
- 局限
- 阈值执行和预警发布时间在城市间并不完全一致,结果只代表阈值附近的短期反应。 外部效度
- 引用
- 已选择 15 篇相关文献,并按理论位置、识别策略与研究结论组织。